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现在业内外大部分对于电动货车关注的目光都集中在乘用车领域。即使关注商用车,也局限于电动货车。其实,在此之外,短途物流很有希望成为电动汽车一个新的突破口。
与目前纯电动乘用车针对的目标客户一样,电动货车的目标客户也是短途的“点到点”交通,或者以某个点为中心的周边物流需求,需要解决的也是“最后一公里”的交通。电动货车交通运输具有三大特点:一是速度要求不高,当然,中国目前绝大部分城市的平均时速也不乐观;二是交通的范围、路线等相对固定;三是对交通工具在成本、载重、耐用等方面的实用性要求较高。这种短途物流涉及的有快递、邮政、餐饮、环卫、家装等行业,主要的运输工具是电动货车微型卡车、三轮和两轮摩托车,并以安全、舒适、形象等方面都欠佳的摩托车为主。
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